ついっちゃが

政治、国内に蔓延る社会問題について個人的な見解を交えてまとめております。

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    タグ:トヨタ

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    【コペン GRスポーツ】トヨタとダイハツの合作 垣根を超えた意欲作


    トヨタ×ダイハツの合作「コペン GRスポーツ」は、メーカー間の垣根を超えた意欲作 トヨタ×ダイハツの合作「コペン GRスポーツ」は、メーカー間の垣根を超えた意欲作
    …した。それが、トヨタ車以外で初めてGRの名を冠した、ダイハツ「コペン」をベースとする「コペン GRスポーツ」です。その名の通り、ダイハツが誇る軽オープ…
    (出典:製品(&GP))


    トヨタ自動車 > トヨタ自動車のモータースポーツ トヨタ自動車のモータースポーツでは、トヨタ自動車のモータースポーツ活動の歴史について記述する。レクサス、サイオン、GRなどの同社のブランドや豊田自動織機などトヨタグループの企業の活動に関してもここで述べる。 トヨタ自動車のモータースポーツ
    79キロバイト (10,831 語) - 2019年5月22日 (水) 01:06



    (出典 car-research.jp)


    忙しい人のために要約すると

    ▲トヨタのGRカンパニーが、スポーツカーブランド・GRから、新たなモデルが誕生
    ▲それが、トヨタ車以外で初めてGRの名を冠した、ダイハツ「コペン」をベースとする「コペン GRスポーツ」


    ブログ管理人より

    合作いいですね。こういう垣根を超えた試みは、政治なんかでもやってもらいたいですよね。

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    トヨタ 管理職の夏ボーナス減 | 2019/6/13(木) 11:05 - Yahoo!ニュース
    トヨタ自動車が、課長級以上の管理職約9800人に関し、今夏の一時金(ボーナス)を平均4~5%程度減らすことが13日、分かった。2020年3月期の連結純利益は前期を ...
    (出典:Yahoo!ニュース)


    ボーナス 業績などに応じて与えられる特別手当、賞与のこと。 上記に転じて各種ゲームにおいて、特別に与えられる得点のこと。 ボーナスアーミー。1930年代にアメリカで起こった事件に関連する。 パチスロのボーナスゲームのこと。 サミー社のパチスロ・玉緒でポンでは、棒にナス
    786バイト (104 語) - 2018年3月22日 (木) 14:24



    (出典 1.bp.blogspot.com)


    ブログ管理人より

    大企業はいいですよね。いっぱいボーナスがもらえて。自分なんかは一生ワーキングプアのままです。


    1 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/03/16(土) 12:42:53.549 ID:TY6gwCtUM.net

    入社2年目の下っ端から入社15年目の係長までみんな120万円

    (出典 i.imgur.com)


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    トヨタ、電動化目標5年前倒し 中国電池大手とも提携 - 47NEWS
    トヨタ自動車は7日、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)など電動車の世界販売台数を2030年に550万台以上にするとした目標を、5年ほど前倒しし ...
    (出典:47NEWS)


    その他、福祉車両(ウェルキャブ)や特装車、超小型電気自動車(EV)、燃料電池自動車「MIRAI」向け燃料電池スタック部品の開発、生産なども手掛けている。特に、超小型EV「コムス」はトヨタ車体独自ブランドとして展開している。 1945年(昭和20年) 8月 -
    11キロバイト (1,046 語) - 2019年6月6日 (木) 16:36



    (出典 4.bp.blogspot.com)


    ブログ管理人より

    まだ自分はガソリン車に乗っていますが、EVなど全然手が出ません。


    1 ばーど ★ :2019/06/07(金) 09:12:46.75 ID:A50LkwoD9.net

    トヨタ自動車は車載用電池で世界最大手の中国・寧徳時代新能源科技(CATL)と提携する。電気自動車(EV)の中核部品の調達先を広げ、自社の世界販売台数の半分を電動車にする目標時期を2025年と従来から5年ほど前倒しする。電動車の生産を義務付ける中国政府の環境車規制などで中国は世界最大のEV市場となった。世界の自動車大手がガソリン車からEVへの移行を急ぐなかで、中国の電池メーカーの競争力が一段と高ま…

    2019/6/7 6:32日本経済新聞
    https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45801060W9A600C1MM8000/?nf=1


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    トヨタ社長が「限界発言」終身雇用の継続は難しいとの認識 - livedoor
    トヨタの豊田章男社長が、終身雇用の継続は難しいとの認識を示した。「雇用を続けている企業にインセンティブがあまりない」とコメント。終身雇用を巡っては、経団連の中西 ...
    (出典:livedoor)


    終身雇用(しゅうしんこよう)は、同一企業で業績悪化による企業倒産が発生しないかぎり定年まで雇用され続けるという、日本の正社員雇用においての慣行である。長期雇用慣行(ちょうきこようかんこう)ともいう。 ジェイムズ・アベグレンは、 1958年の著書で日本の雇用慣行を「lifetime commitment」と名付けたが、
    18キロバイト (2,875 語) - 2018年11月12日 (月) 23:47



    (出典 suomi-yukiiii.com)


    ブログ管理人より

    20年前あたりでは終身雇用は当たり前の時代だったのかもしれませんが、今は難しいというか、能力のある人だけが生き残れる時代なのかもしれませんね。


    1 名無しさん@涙目です。 :2019/05/13(月) 21:52:04.03 ID:8ADvf6r+0.net BE:509143435-PLT(12000)

    自動車業界トップも終身雇用の継続は難しいとの認識です。

    日本自動車工業会・豊田章男会長:「なかなか終身雇用を守っていくというのは難しい局面に入ってきたのではないかと」

    トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、終身雇用について「雇用を続けている企業にインセンティブがあまりない」などと述べ、今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。

    一方、中途や派遣の社員が増えているとして、「やりがいのある仕事に就けるチャンスは広がっている」と述べました。終身雇用を巡っては、経団連の中西宏明会長も「終身雇用なんてもう守れないと思っている」と発言しています。
    http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000154403.html


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    (出典 news.p-mom.net)


    ブログ管理人より

    いっしょになって当然の選択ですね。住宅、ソーラー発電、ハイブリッドカーとつながりますし、車が高容量のバッテリーとなって、住宅を支えるようになりますよね。そのためには、パナソニックの電池のノウハウが不可欠か。


    1 \(^o^)/ :2019/05/09(木) 13:50:01.54 ID:xi1DiKYD0●.net BE:151915507-2BP(2000)

     新会社「プライム ライフ テクノロジーズ」を2020年1月に設立する予定。トヨタとパナソニックが出資し、三井物産も出資を検討する。新会社は、トヨタホームとパナソニックホームズなどを傘下におさめる。

     両社は電気自動車(EV)などの車載用電池をめぐって関係を深めてきた。今年1月には、電池の開発と製造を担う合弁会社の設立も発表。
    住宅事業の統合で、協業の領域が広がることになる。トヨタの豊田章男社長は「これから先は人々の暮らしを支える全てのモノ、サービスが情報でつながり、町全体、社会全体という大きな視野で考えることが必要となる」とのコメントを発表した。
    https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190509-00000031-asahi-bus_all


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