| メーカーは「あおり運転の被害」対策にも有効と発言！ クルマの「SOSコール」は実際どう使えばいい？ - WEB CARTOP クルマの先進装備としてヘルプネットによるSOSコールが注目されている。以前は一部の高級車にのみ装備されていたが、現在より多くの車種に拡大中で、新型日産デイズが ... （出典：WEB CARTOP） |
| あおり運転（あおりうんてん）は、道路を走行する自動車、自動二輪、自転車に対し、周囲の運転者が何らかの原因や目的で運転中に煽ることによって、道路における交通の危険を生じさせる行為のことである。 「あおり運転」とは自動車等の運転中に車間距離を極端に詰めたり幅寄せを行ったりする行為をいう。 52キロバイト (6,991 語) - 2019年5月5日 (日) 15:41 |
 （出典 4.bp.blogspot.com） |
あおり運転で平気で死に追いやる風潮にあるので、加害者には重い罪を下してもらいたいです。
■いまSOSコールが多くの車種に拡大している
いまクルマの先進装備として注目されているのが、ヘルプネットによるSOSコール。これまでレクサスなど一部の高級車にのみ装備されていた、先進の情報通信技術による最先端の自動緊急通報サービスである。
しかしそのヘルプネットによるSOSコールが、より多くの車種に拡大中だ。レクサスは全車に標準装備しているが、ほかにも標準装着車としてトヨタのアルファード、ヴェルファイア（2017年12月以降モデル）、クラウン（2018年6月以降モデル）、プリウス（2018年12月以降モデル）、プリウスPHV（標準装備ナビ、その他はOP）があり、オプションで設定されている車種は、トヨタのほぼ全車種、ホンダのアコード、ヴェゼル、NSX、オデッセイ、クラリティ、グレイス、シャトル、ステップワゴン、フィット、フリード、レジェンドなど。
そして注目すべきは、軽自動車初装備として新型日産デイズ（2019年3月以降モデル）にもついにオプション設定されたこと。これは軽自動車の商品力、安心感を一気に押し上げる画期的な出来事である。ヘルプネットの接続は車種やカーナビゲーションによって3通りの方法があり、エアバッグと連動して自動通報、専用ボタンによる通報、そしてカーナビゲーションからの通報となる。
■緊急時は瞬時に位置情報などを共有できる
たとえばエアバッグが展開するような事故で、ドライバーの意識がないような事態を想定しよう。すると365日、24時間対応のヘルプネットセンターに自動通報され、専任オペレーターが「事故ですか」と車内のスピーカーを通じて呼びかけ。応答がない場合、警察、消防（救急車）、あるいはドクターヘリに連絡。しかもヘルプネットセンターではモニターの画面にGPSによる正確な位置情報が映し出されているため、どこで事故が起こったのかも通報してくれるのだ。つまり、一刻も早い救援が可能になる。
また走行中に急病になり、一刻を争う場面で専用ボタンを押し通報したときにも、位置情報が正確に伝わるため、見知らぬ土地でナビゲーションのマップ画面でどこか分かりにくいようなところでも、安心である。
ところで、いま社会問題になっているあおり運転を受けたときの対応はどうだろう。ヘルプネットセンターに確認したところ、専用ボタンを押しオペレーターに告げればそのまま警察とつながり、位置情報までヘルプネットセンター、警察と共有できるためすみやかな対処が可能になるという。「スマホで警察に通報してもいいんじゃない」と思うかもしれないが、GPS機能によって自動で「自車の正確な位置情報」が伝わるという点で、ヘルプネットのほうが断然優れているというわけだ。
これから新車を買う運転初心者や高齢者の人に、とくにお薦めしたい先進のコネクティッド機能、自動緊急通報サービスであることは間違いない。現時点ではトヨタ、ホンダ、日産のみの対応となっているが、これから他メーカーへも順次拡大されていくことを期待したい。
2019年5月14日 6時20分 WEB CARTOP
http://news.livedoor.com/article/detail/16454708/
画像
（出典 image.news.livedoor.com）
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>>1
スマホで110番に通報するとスマホのGPS情報が警察に通知される
>>1
昔からタクシーには実装されてるな
>>1
オペレーター
あー、
この車、ラブホに入っていったわーｗ 昼間からお盛んねｗ
これらの車は、GPSと携帯電話網のデーター通信で繋がってます
トヨタとホンダの高級車に装着されたのが
熊本震災の時は、
現在、走られるマップと題して、このデータが使われました
>>1
ドライブレコーダーを、前後に標準装備するだけで、だいぶ違うのに
頑なに、メーカーは自社で標準装備を避けるんだよなぁｗ
何か理由が有るんだろうけど（笑
屋根の上の行灯が点滅するんだっけ？
みんなが使い出したら
「煽り運転ぐらいでSOSするな」 とかいいだすくせにｗ
石橋みたいな本物のキチガイには意味ない
ブロックされて止まらされて殺されておしまいだから
煽り運転のほとんどは、煽られたと主張する側が無自覚に交通の流れを阻害したことに起因してる
煽る奴はもちろん悪いが、原因は煽られる奴にある
煽り運転対策にSOS装置なんかつけるくらいなら、後ろから来る速い車を検知して車線変更を促すシステムでも作れ
>>9
速度超過してまで
流れを気にする必要ないよな
>>90
そんなもん（速度）は、気にする必要ない。
>>9
目くそ鼻くそだろ
まあ、SOSコールを押せば、普通に車線を譲ることを勧められるだろうから、これはこれで良いかもしれんが
警察は動いてくれるの？
そりゃたまに通報があるくらいなら白バイとか行けそうだけど
こんなの通報が増えたら対応しきれないだろ
>>12
そりゃそうだ
どっちかというと煽る方が多い車種に付いてるな
軽自動車や小型車にこそ搭載するべきだろう
>>16
だね
車の後ろに
録画中のメッセージ表示だしたら
煽り運転減るんじゃね？
>>30
いや問答無用でYouTube配信
>>34
ほいじゃ
YouTubeに生配信中
ってメッセージ表示すればいいのかｗ
>>40
ついでに警察のサイトに自動登録で検証しだい切符きられる
罰金は非常にいい収入源になる
交通安全協会費よりずっといいはず
あちこちで違反みるから
朝の通勤時間に制限速度６０キロの公道を５０キロでノロノロ走って通勤車の邪魔をしてるド低脳って何なの？
後方車がイライラしていたが、煽られるの当然だろが！！
間違いなく無職だろうけど、無職が朝の通勤時間に出て来るな！
家でおとなしく死んどけ！
>>32
煽られる側の非を棚に上げた言い方は、客観的に見て明らかに偏ってるし、気になるよな。
録画してYoutubeに上げるのが一番効果あるぞ
煽りカスの人生を終わらせてやろう
>>37
逆に目だって喜びそうだけどなw
例の､高速道で煽って停車させ死亡させたキチガイ犯と
一般道で煽られてる進路妨害ドライバーは明確に区別しろ
片側二車線道路の追い越し車線をスマホチラ見しながらちんたら走行して煽られてるバカを何度も見た
あれで煽られたとかギャーギャー騒いで通報とかありえねー
おれが通報受けた警察官なら双方から事情聞いて煽られた運転手を銃で撃ち殺す
>>45
右折するまで右側車線に居ればいいのに”右は追い越し車線だからっ！”と
右折するためにイチイチ左側車線から右に車線変更して右折するタイプの人ですか？
ほらほら呼んでいるわ
>>47
ヒグマSOSだっけ
これ全部、煽ってくるほうの車だろ
>>49
糞ワロタ！真実だ。
煽られるような運転をするやつが悪い！
普通に運転していれば煽られる事なんてあるわけがない‼
>>57
実状はそうだな。
ミスで相手にヒヤッとさせても
会釈とうで、謝意を表せばいいだけ。
ドラレコという物は、人間の礼節もマナー取り去った。
まあ、最初からウスノロアスペルガーが装着してきた品
煽られてるのがわかってるなら車を端に寄せて停車すれば良い
譲らないからひつこく煽られるんだよ
>>60
そこまでしてもらえないと抜けないとか下手過ぎるぞ
>>61
どこ走ってる定義なのかい？
横に避けないと通れない道もあるよね
通行を阻害しているなら退いた方がいい場合は多いと思うのだがね。
>>64
そんな狭い所で煽る奴もかなりおかしいぞw
タクシーの行灯の点滅は「助けて！」だっけ
>>63
先ずは通報 だそうです
https://driver-times.com/driver_job/driver_taxi/1053888
煽るヤツは精神異常者だから常識は通用しない
ドラレコに気付いて煽るのをやめるヤツはヘタれ
>>75
ドラレコ録画中はキチガイだしな
路上にはろくな人間はいない･･･
ドラレコ付けると逆あおり等の相手の非を証明できるから安心して運転できる
>「スマホで警察に通報してもいいんじゃない」
道交法違反なんですが…
>>77
最近のナビはスマホ連動ハンズフリーなのが多い
>>77
ナビやオーディオ連動のハンズフリーすら知らんのか･･･
煽り運転って、嫌がらせが目的なんじゃないの？
道を譲れば済むのなら、そんなに問題じゃない気がする
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