くれぐれも末端の人間を大切にしてください。

アメリカやヨーロッパなど海外先進国では企業犯罪や社会問題になる不正が発覚した場合何億円というものすごい高額の罰金を支払わせる命令が下ります。日本もそうすべきではないでしょうか。

メーカーのダイハツが変わる必要があるのはその通りだけど、今回の騒動でダイハツディーラーでも問題のあるところがあることが友人の話でわかりました。

生産、出荷再開でダイハツはもとより下請け会社、関連企業へのダメージが収まりそうです。

再検査で合格したということは最初の試験では不正でパスしたが設計段階で スペック的な余裕があったと思います。

三菱のリコール隠しの時もそうだったがディーラーが腐って対応が悪化してしまう。すでに年末も年始もハガキすらない。年末年始で何もできないのはわかるが、客に連絡すらないのはまずいよね。

ユーザーだけでなく、社員のケアもしないといけない。責任取るのはそれからだね。

タントの名前が無いとすごく気になる、売れ筋なのにここまで名前がないと不安になる。