より厳しい条件で試験しているのに、何が問題なんだろう？短距離走の世界記録を、向かい風だったからといって無効にされるような違和感があるんだけど。

不正と言うが、トヨタは国の基準より重いやつで検査したら国の基準満たしてないといわれ不正だと国の基準より厳しい検査しても不正言われたらどうも出来ないね。

各省庁現実無視した制度が山程ある。 安全神話と言えば聞こえは良いが、運用面での負担を全て民間に丸投げして天下り先の確保と責任回避としたいだけ。 現場負担無視して保安基準(しかも担当者で変わる)だけガンガン引き上げたらそら回らんくなるて。 制度毎見直すべき。

役所にも問題はあるでしょうが、分けなきゃダメじゃないですか？ 衝撃ではなくタイマーでエアバッグを開かせるのも…… 現場無視なんですかね？

エアバッグのタイマー着火とかは…問答無用ですね

国の基準とメーカー独自の安全基準を…ごっちゃに議論するから

何か不都合でも？エアバッグのタイマー着火とか…まさに自民党じゃんね？

衝撃ではなくタイマーでエアバッグを開かせるとか……自民党っぽいですね。