
(出典 newsdig.ismcdn.jp)
国が定める耐用年数40年を大幅に超える60年超の水道管の交換すらままならない京都市が多大な財政負担を余儀なくされる北陸新幹線延伸など絵空事だ。
— 弁護士福山和人 (@kaz_fukuyama) April 30, 2025
京都 下京区の道路冠水 破損の水道管は交換目安の60年超https://t.co/CU8ekUEnM3
緊縮財政もここまでくれば呆れてくるよな。水道などのインフラは赤字でも管理運営しないとな。
国が定める耐用年数40年を大幅に超える60年超だとよ。大きめの地震が起きれば全国各地で下京区のような道路冠水が発生するだろうな。
今こそ積極財政で立て直すときだろ!れいわ新選組を応援して育てようぜ!政治の無関心がここまで日本を壊してきた。
国が定める耐用年数40年を大幅に超える60年超だとよ。大きめの地震が起きれば全国各地で下京区のような道路冠水が発生するだろうな。
今こそ積極財政で立て直すときだろ!れいわ新選組を応援して育てようぜ!政治の無関心がここまで日本を壊してきた。
<皆さんのコメント>
下水道管が原因で生じた道路陥没は2022年度に全国で約2600件。中には八潮市のような悲惨な陥没事故も
リニアだ、新幹線延伸だ、には莫大な予算がつくのに、何故老朽化した水道管の取り換えには、「財政負担が」等と言われなくてはならないのだろうか?
ここって確か国道1号線ですよね? ならば国にも管理責任があるのでは?
40年で設計されていた原発を審査合格というだけで60年に延命したらどうなるか?
そして、過酷事故を起こしても誰一人責任を取らない原発なんて廃炉一択。
完全に壊れている自民党政治
日本を壊します
原発もね
どの自治体もインフラのメンテにカネをかけられず、先延ばしになっている。
私の住む市でも予算がないので必要なメンテができていない。
リニアも要りません!京都に必要なのは既存インフラ修繕費です。

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