日本の家電業界が犯した失敗を、自動車バイク産業も犯すのだろうな、どうせ。

ベトナムのEV化率は今年急増して42%になっています。 東南アジアも一気にEV化率が上がってきています。

ベトナムが本気で脱炭素？
それなら石炭火力を先に止めているはず。

二輪EVの急加速は環境ではなく、外資依存の切り崩しと中国カードを使う政治判断に見える。

ベトナムに限らず東南アジアはトヨタを中心とした日本車王国だったんだけど、近年、ベトナムには自国メーカーがめちゃくちゃ売れてるという点は抑えておいた方がいい

安けりゃ良しとする国民性なら仕方ないが、股から火が出るような粗悪な電池のバイクなんて乗りたくないな

HONDAも電動二輪に切り替えるならいつでも行けるけどタイミング待ちってことかしらね。

先日ハノイに行ってきましたけど、VINFASTのスクーターはまだ少ない印象でしたが、カッコ悪くはなかったです。信頼性などは分かりませんが...

HONDAさんはEV出遅れただけでなく、今だに3元系バッテリーだからなぁ〜 

四輪の赤字を二輪が支えているのに、稼ぎ頭のベトナムでコケると潰れるぞ！

結びつきに比例するからな。もういっかってなった瞬間に大きくシフトして見捨てられる。

経済的に日本は縁を切られる時期なんでしょうね。